2023年，文旅行业复苏的速度，远远超过了大多数人的预期，在前三季度的时候，国内旅游了的人次，同比大幅增长了75.5%，花费甚至更是在短时间内就又翻了一倍多出去，这直接使得OTA巨头们获得巨大优势收获的利润，超过了疫情之前一整年的水平后仍有余裕了。
民航客运量逼近疫情前水平
2023年上半年，民航日均航班量已然恢复到2019年同期的95%以上，前三季度，全行业完成旅客运输量4.64亿人次，恢复至2019年同期的93.4%。进入第三季度，单季度旅客运输量达到2.84亿人次，同比大幅增长140.2%。
2023年的民航业，被航旅纵横行业发展总监赵楠用“增长”一词进行了概括，他觉得明年国内民航会从恢复式增长转变成自然增长，元旦、春节等节假日的旅客量说不定将会再次创造新的高度。
酒店业绩超预期翻红
财报显示华住集团，在2023年前三季度时，其净利润达32.9亿元，然而在2019年全年时，净利润却仅为18亿元。华住中国的RevPAR恢复至278元，此为2019年同期的129%，展现出强劲的提价能力以及入住率回升。
同比增长超90%的国内酒店预订量，相较于2019年同期增长超过了70%。2023年住宿和餐饮行业的GDP创下了新高，它延续了自2017年以来的上升趋势。
景区接待量突破历史纪录
游客接待量在二零二三年十月底突破四百万大关的黄山风景区，相较于疫情前的二零一九年增长了百分之十二点五，不仅黄山出现这种情况，全国各大核心景区都迎来了客流高峰。
前三季度，旅游业对GDP的综合贡献度，达到了4.04%。尽管尚未全然回归到2019年4.56%的水准，然而已然显著超越了2021年的3.96%，复苏成效颇为显著。
租车与民宿迎来爆发式增长
国内租车订单量同比2022，增长比例达167%，在2019年基础上增长超过10倍，此成绩创下崭新纪录，这是飞猪所发布的《2023租车自驾游报告》当中呈现出的，此外带有租赁车辆的“飞机+租车”或者“高铁+租车”这种组合出行方式成为了主流趋势，进而带动了消费的升级。
途家民宿提供的数据表明，于2023年期间，热门城市民宿预订数量和2019年开展对此比较时，呈现出增长至1.2倍的情况，同时，统计显示新房东数量在与2019年做同比时，增长幅度达到了77%。当下，国内在线房源供给的数量状况，相较于2019年而言已高于一定水平，并且市场供给在做出反应时表现得极为快速。
OTA平台利润创历史新高
携程在2023年之前三季度所获取的利润，已然超过了2019年一整年的50亿元额度。同程旅行在第三季度的时候，其收入达到了33亿元之多，与同期相比增长幅度为61.1%，当中属于住宿方面的收入是11.3亿元，国内酒店的间夜量和2019年同一时期相比较，增长比例为100%。
第三季度时，到店业务、涉及酒店的事务以及旅游业务的交易额，跟去年同期相比，增长幅度超过了百分之九十。在线旅行平台呈现出业绩全面向好的态势，这意味着消费需求已然从恢复性的增长阶段，迈进到了持续性的繁荣阶段。
出入境旅游蓄势待发
全国移民机构在2023年前三季度查验出入境人员达2.91亿人次，民航国际航线旅客周转量恢复率，从年初时的8.6%，提升到了10月份的53.7%，携程出境酒店及机票预订量，已恢复至2019年同期的80%左右。
在中国发布对六国免签政策之后，携程国际版之上相关国家的访问量，环比增长出乎三成超越。于今年之前的11个月之中，新增出境游相关企业达到2.56万家，同比增长比例为289.69%。国际民航市场将会成为2024年的增长重点之处。
目睹这组引人注目的数据，你在2023年有过几次出游行为？是进行了那种带有报复性质的旅游呢，还是依旧选择持续地宅身于家中？欢迎于评论区域展示出你的年度旅行次数标点符号。
