我们被疫情改变了太多东西，甚至整个商业世界的运行规则都被重塑了。未来几年，企业不论大小，都得在供应链重组、政府干预以及技术变革的夹缝当中去寻找新的生存方式，这场变革不存在旁观者。
消费行为已经永久改变
因疫情而产生的最为直接的影响，乃是对我们花钱方式以及花钱内容予以了改变。人们开始渐渐习惯了在线购物，且内心惧怕前往人员众多的地方，而这种心理阴影哪怕是在疫情结束之后，也将会持续相当长的一段时间。有数据表明，在疫情期间，全球电商的渗透率实现了至少两年的提升幅度。
这样的改变并非是短暂存在的，而是将会塑造出全新的消费习惯。企业务必要清楚地认识到，消费者当下愈发看重安全、健康以及线上体验，那些依旧紧守老旧模式仍旧不做调整的商家，迅速地就会遭受市场的淘汰。
社交型行业的艰难复苏
以社交作为核心的旅游行业、餐饮行业、文娱行业，遭受了双重打击，一方面消费者自身不敢前往，另一方面政府强制要求保持距离，致使这些行业即便开业，也仅仅只能维持部分运营，就像航空公司收入几乎化为零，餐厅客流急剧减少。
这些行业复苏会极为迟缓，或许得延续数年之久。缘由在于它们所凭靠的是人群聚集以及面对面交流，然而疫苗普及需耗费时间，人们心理重建所需时间更是漫长。预估直至2021年底，这些行业方可恢复至疫情前一半的水准。
中小企业的生死存亡时刻
小型企业在此次危机里最为脆弱，就拿餐饮业来说，法国以及英国的行业人士预测，或许多达75%的独立餐厅无法熬过封禁举措！它们拥有的资金少，具备的抗风险能力弱，一旦停止营业便面临破产，然而大型连锁餐厅却能够借此机会实现扩张。
那些作为就业主力军的小企业，其大量倒闭势必引发连锁反应，一个社区要是餐厅、商店关门，就会致使失业人数增多、需求出现萎缩，进而对更多周边小企业产生影响，最终得以形成恶性循环，并且损害整个地方经济。
产业链的连锁反应
仅仅一个行业所面临的危机绝非会孤立地存在，餐厅出现倒闭的状况，这不仅对厨师产生影响，而且还会对农民、供应商以及卡车司机造成影响。此外，航空公司取消飞机订单，这直接致使飞机制造厂产量减少，进而对整个零部件供应链产生影响。像这样的多米诺骨牌效应，其波及范围将会很远。
设若机场客流量出现下滑状况，便会径直对机场内部的商店以及餐厅的生意造成冲击。社交隔离举措将机场容量限定于百分之二十至百分之四十的范围之内，如此一来，不但致使收入有所减少，而且还对出行体验予以破坏，进而对航空需求起到抑制作用，由此构建成一种负向循环。
大型企业被迫战略转型
即便是那种资源充裕的大公司，同样面临着艰难的抉择，航空公司不得不再次去评估航线的布局情况，进而减少商务航班，原因是好多企业发觉线上会议能够取代线下出差，赫兹公司有着70万辆的车队，然而大部分处于闲置状态，最终在5月的时候申请破产。
于企业而言，必须投入数额巨大的资金用以改变服务的方式，其中，酒店方面，要进行空间的扩大，要做到定时的清洁，还要采用无接触的技术；航空公司方面的话，要对机型予以调整，要延缓订单；零售业方面，则要升级线上渠道。然而这些转型所需的成本是非常高昂的，因为假若不转型那就意味着会被淘汰出局。
政府角色与地缘政治影响
世界各国的政府，开始着手加大干预的力度，这一行为，不仅是为了防控疫情，同时也是为了保护关键产业。在地缘政治充满不确定性的情形下，政府有必要维持重要订单，然而财政压力却又使得他们不得不去寻求更具优惠性的付款条件。而这种平衡的把握，是极为困难的。
往后的产业格局不会单纯只是市场竞争所为了 ，而是政府 、企业以及消费者三方面相互博弈后得出的结果。供应链的安全 ，就业的保障 ，战略产业的保护皆可以成为政策的重点 ，企业需要学会在更为复杂的监管环境当中存活。
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